Quinta-feira agora (4), foi formalizado o acordo entre a Prefeitura de Suzano e o Governo de SP que assegura a construção das alças de saída do Segmento Leste do Rodoanel Mário Covas (SP-21).
O convênio foi firmado através do prefeito Pedro Ishi e através do secretário estadual de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini. O evento de assinatura do documento, que viabiliza o começo das intervenções nos próximos dois meses, ocorreu no Teatro Municipal Dr. Armando de Ré, no centro da cidade.
Com um aporte total de R$ 1 bilhão, o novo Complicado Viário do Alto Tietê será viabilizado por intermédio de R$ 600 milhões já garantidos no orçamento estadual deste ano. O cronograma de execução estima 24 meses para a conclusão dos serviços.
O que se espera é que o projeto movimente a economia local, gere por volta de 3 mil vagas diretas e indiretas e beneficie mais de 1,6 milhão de moradores da área. Além de tudo, segundo a Prefeitura de Suzano, a arrecadação municipal necessitará ser ampliada em R$ 25 milhões.
O convênio estima várias obras de infraestrutura para interligar o entorno do Segmento Leste do Rodoanel a importantes vias urbanas de Suzano, como a rua Norma Favale, as avenidas Brasil e Paul Percy Harris, e a pista Henrique Eroles (SP-66). As intervenções incluirão a criação de uma nova via paralela à rua Norma Favale, ligando as alças de acesso.
As melhorias abrangem ainda a reestruturação de vias como a rua Jossei Toda, a própria Norma Favale, a avenida Paul Percy Harris e a rua Tarquinio Favale. Além de tudo, estão previstas a adaptação do acesso à rua Magnólia Carrara Braghiroli, nova sinalização no viaduto Ryu Mizuno e na avenida Jorge Bei Maluf, além da reorganização do tráfego nas avenidas Rio de Janeiro e Armando Salles de Oliveira.
“Teremos um novo viaduto na avenida Brasil e garantiremos um deslocamento melhor para a chegada na SP-66 e para a rua Dr. Prudente de Moraes. A população ficará muito feliz com todas as opções logísticas que levarão muito mais desenvolvimento urbano para Suzano e região. A cidade agradece a todos que se envolveram com as tratativas em torno dessa obra, que transformará a nossa cidade. Estamos recebendo o maior investimento da história do município”, falou o prefeito Pedro Ishi.
Para tornar viável essas ações, será firmado um Termo Aditivo Modificativo (TAM) ao contrato de concessão entre o Estado e a concessionária SPMar, com intermediação da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp). O aditivo permitirá a elaboração dos projetos e a execução das obras de implantação de um novo dispositivo viário em desnível, conectando diretamente os motoristas ao Rodoanel nas imediações de Suzano e Poá.
O acontecimento contou com a presença de representantes dos três níveis de governo. Entre os principais articuladores da iniciativa, o ex-prefeito de Suzano e atual secretário do Verde e Meio Ambiente da capital paulista, Rodrigo Ashiuchi, destacou a necessidade do projeto. “Deixamos um legado em Suzano, que começou em 2017 e agora termina com esse ‘Complexo Viário do Alto Tietê’. Agora posso dizer que cumprimos 100% das promessas que havia feito lá atrás”, declarou emocionado.
Ashiuchi também reconheceu a atuação do presidente da Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo (Alesp), deputado André do Prado, e do deputado federal Marcio Alvino, que intermediaram junto ao Palácio dos Bandeirantes para assegurar os recursos necessários. O esforço conjunto foi ressaltado através do secretário Rafael Benini. “O Rodrigo (Ashiuchi), o André (do Prado) e o Marcio (Alvino) convenceram o governador Tarcísio de Freitas sobre a importância dessa obra. Podemos dizer que o trabalho foi muito bem feito porque o projeto se tornou uma das prioridades para esse ano”, afirmou.
O deputado federal Marcio Alvino ressaltou o espírito colaborativo por trás da iniciativa. “A articulação entre todos os políticos que atuam para o desenvolvimento do Alto Tietê permitiu essa conquista. Foi um trabalho em conjunto que contou com grande mérito do deputado André do Prado e do sempre prefeito Rodrigo Ashiuchi”, falou.
Já o deputado André do Prado celebrou a superação de uma longa jornada de negociações. “Era uma obra complexa para quem queria ver essa realidade. Estive muito presente em todas as tratativas que farão com que essa obra saia do papel. Depois de muito diálogo e muito apoio, conseguimos mostrar que esses recursos eram muito importantes para a região”, ressaltou.
Histórico
O segmento Leste do Rodoanel foi inaugurado em 2015, contudo sem saídas viárias funcionais em Suzano, limitando o acesso somente à entrada através da SP-66. Desde então, motoristas que desejam mudar de direção precisam se deslocar até municípios vizinhos como Ribeirão Pires ou Itaquaquecetuba. As saídas mais próximas para quem entra no anel viário por Suzano são o entroncamento com a pista Ayrton Senna (SP-70), em Itaquá, ou a via de ligação SPA-086/21, em Mauá.
As discussões sobre a construção das alças foram iniciadas em 2017, ainda na gestão de Ashiuchi, e ganharam ritmo nos últimos meses, depois de a inauguração do projeto executivo no mês de março deste ano. Na ocasião, o secretário Rafael Benini esteve na sede do Condemat+ (Consórcio de Desenvolvimento dos Municípios do Alto Tietê), em Mogi das Cruzes, para anunciar a proposta do novo complicado viário.
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Alças do Rodoanel em Suzano farão parte de novo complicado viário no Alto Tietê
Com finformações de NoticiasdeMogi
